差壓變送器初學者指南
信息來源: 華恒 | [ 2019-04-04 ] 點擊量: 371

   壓力傳感元件安裝在下半部分,電子元件安裝在上半部分。它將有兩個標記為“高”和“低”的壓力端口。高端口始終處于高壓狀態,低端口始終處于低壓狀態,這不是強制性的。該標記與端口對輸出信號的影響有關。

 
  差壓(DP)變送器,也稱差壓變送器。差壓變送器測量兩個壓力之間的差異。
 
  差壓變送器將壓力測量值轉換為比例4-20 mA或1-5 Vdc輸出信號,用作控制器,記錄儀,指示器或類似設備的輸入。這些變送器適用于需要在各種環境條件下進行精確測量的天然氣,水和加工行業。
 
  差壓變送器的描述
 
  憑借其4...20 mA,4...20mAHART?,PROFIBUS?PA或FOUNDATION Fieldbus?輸出信號,結合本安或防火點火保護(符合ATEX),DPT-10差速器壓力變送器非常適合需要這些功能的應用。所有帶防爆裝置的變送器的電子裝置,即使是防火型,也是本質安全的。因此,可以在儀器帶電時對EX區域中的儀器進行調整。
 
  什么是壓力?
 
  在區域上施加力時會產生壓力。這意味著我們可以通過增加力或減小面積來增加壓力。我們也傾向于在重量方面考慮力(如果重力是恒定的,這只是真的)。例如,由重力作用在1英寸×1英寸(1平方英寸)上的1磅重量產生的力將產生1磅/平方英寸的壓力,這通常寫為1Psi(1磅/平方英寸)。如果相同的1lb僅向一半區域施加力,我們實際上會說壓力等于2 Psi。在我們的日常工作中,我們可以將汽車輪胎泵送至26 Psi。
 
  我們還會遇到天氣(或大氣壓)的壓力。這可以被認為是我們頭上大氣層的力量。隨著大氣壓力的變化,天氣也會變化。高壓通常表示晴天,而低壓則產生陰天。
 
  如果我們回頭看一下我們的汽車輪胎,就會有兩個壓力作用在輪胎壁上。輪胎外側的氣壓壓力以及輪胎上升時我們在壓力表上讀取的壓力。
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